近年來，中國汽車電子市場進(jìn)入快速發(fā)展時期，帶動了對磁性元件的需求。由于汽車運行環(huán)境的惡劣、振動大、溫度高等特殊要求，對磁性元件產(chǎn)品品質(zhì)要求就顯得特別嚴(yán)格。今天就和頤特小編一起來看看新能源汽車中功率電感器的應(yīng)用。

電感是一種能將電能通過磁通量的形式儲存起來的被動電子元件。通常為導(dǎo)線卷繞的樣子，當(dāng)有電流通過時，會從電流流過方向的右邊產(chǎn)生磁場。

當(dāng)交流電通過電感時，電流產(chǎn)生的磁場將其他的繞線切隔，因而產(chǎn)生反向電壓，從而阻礙電流變化。反之當(dāng)電流減少時，則向電流增加的方向產(chǎn)生。

若電流的方向逆轉(zhuǎn)，反向電壓也同樣會產(chǎn)生。在電流被反向電壓阻礙之前，電流的流向會發(fā)生逆轉(zhuǎn)，因而電流就無法流過。所以說電感器是可以讓直流電通過，而通不過交流電的元器件。

功率電感器一般用于電源處，能承受較大電流。電源電路中的電感器的主要用途有“變換電壓用”以及“扼流用”，并被用于各種電子設(shè)備中。

功率電感器廣泛應(yīng)用于通訊、醫(yī)療保健、工業(yè)、家電以及汽車電子等領(lǐng)域，特別是汽車電子中的汽車信息娛樂設(shè)備，動力傳輸/安全設(shè)備等。近幾年來，新能源汽車不斷得到發(fā)展，包括混合動力汽車（HEV）、增程式混合動力汽車（PHEV）、純電動汽車（EV）以及燃料電池車（FCV）等，在這些新能源汽車中，需要使用到不同電壓等級的電源系統(tǒng)。

DC/DC變換器成為新能源汽車設(shè)計開發(fā)不可或缺的關(guān)鍵部件，而功率電感是DC/DC變換器不可或缺的器件，可以提供大電流，高電感，其通過積累并釋放能量來保持連續(xù)的電流。

1）具有很高的磁飽和特性

當(dāng)電流急劇增加時，金屬合金電感的感值衰減比較緩慢，避免了鐵氧體電感的感值快速衰減造成的短路及誤操作的風(fēng)險。

同時，針對溫度的變化，金屬合金粉材質(zhì)的電感衰減比鐵氧體要緩慢很多。

2）更小的外形尺寸

同等特性時（感值、飽和電流等），金屬合金功率電感比鐵氧體功率電感的外形尺寸小50%左右，可以實現(xiàn)小型化和薄型化。

3）可有效抑制人耳能聽到的嘯叫噪聲

當(dāng)大電流通過線圈時，對于鐵氧體構(gòu)造的電感來說，磁場集中在磁性材料的粘合部位，從而會產(chǎn)生磁伸縮現(xiàn)象，磁性線會發(fā)生微小振動，產(chǎn)生keen sounders (核心響聲)的現(xiàn)象，從而引起嘯叫。

對于金屬合金構(gòu)造的電感來說，因為形成線圈的磁性材料是微粒的，所以磁場較分散；一體成型構(gòu)造也能夠控制線材的振動，從而很難產(chǎn)生嘯叫問題。

4）EMC性能好，可有效抑制磁泄露

5）耐沖擊，可靠性好

金屬合金電感是一體成型電感的結(jié)構(gòu)具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，特別適合移動設(shè)備和汽車電子的應(yīng)用。金屬合金電感適用于汽車的嚴(yán)苛溫度刻環(huán)境的要求。

近年來，隨著移動設(shè)備、家電、汽車、工業(yè)設(shè)備等全部設(shè)備中，組件的小型化、多機(jī)能化、高性能化、省電化不斷發(fā)展，搭載的電子元件就更加要求小型/薄型化且高性能化。

其中，組件的核心電源電路伴隨著DC/DC變換器IC的高速轉(zhuǎn)換，以及使用的電感器的低阻抗化的進(jìn)一步發(fā)展，也越來越要求小型/薄型化、低直流阻抗、對應(yīng)大電流以及高可靠性，這對新型電感器的研發(fā)提出了更高的要求。

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