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    一體成型電感q值-驗(yàn)證電感品質(zhì)的重要參數(shù)[頤特電子][ 12-12 08:33 ]
    平日說起一體成型電感,大家可能只會(huì)說,你們家電感能夠做到多大電感,多小尺寸。卻不知道還有一個(gè)名詞叫做一體成型電感q值,電感q值是驗(yàn)證電感品質(zhì)的重要參數(shù),所以,想要更加了解電感,首先要明白什么是電感q值。頤特電子小編帶領(lǐng)大家一起來了解一下電感q值。
    高頻貼片共模電感-怎樣達(dá)到濾波的目的[頤特電子][ 12-11 09:47 ]
    高頻貼片共模電感的濾波電路,La和Lb就是共模電感線圈。這兩個(gè)線圈繞在同一鐵芯上,匝數(shù)和相位都相同(繞制反向)。這樣,當(dāng)電路中的正常電流流經(jīng)共模電感時(shí),電流在同相位繞制的電感線圈中產(chǎn)生反向的磁場(chǎng)而相互抵消,此時(shí)正常信號(hào)電流主要受線圈電阻的影響;當(dāng)有共模電流流經(jīng)線圈時(shí),由于共模電流的同向性,會(huì)在線圈內(nèi)產(chǎn)生同向的磁場(chǎng)而增大線圈的感抗,使線圈表現(xiàn)為高阻抗,產(chǎn)生較強(qiáng)的阻尼效果,以此衰減共模電流,達(dá)到濾波的目的。
    一體化成型電感繞線電感-它們的區(qū)別是[頤特電子][ 12-11 09:16 ]
    一體化成型電感繞線電感,一體成型電感(模壓電感)包括座體和繞組本體,所述座體系將繞組本體埋入金屬磁性粉末內(nèi)部壓鑄而成,SMD引腳為繞組本體的引出腳直接成形于座體表面,本實(shí)用新型有較傳統(tǒng)電感更高的電感和更小的漏電感;電感為SMD結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使用時(shí)既不會(huì)損壞電感,又能提高生產(chǎn)效率。
    汽車點(diǎn)火線圈模塊-汽車中的“點(diǎn)火控制器”[頤特電子][ 12-11 08:57 ]
    汽車點(diǎn)火線圈模塊又稱點(diǎn)火控制器,通過環(huán)境不同的要求,可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)自動(dòng)點(diǎn)火,火焰指示,熄火報(bào)警,信號(hào)傳送工作自動(dòng)。汽車點(diǎn)火線圈模塊具有體積小,重量輕,點(diǎn)火強(qiáng),反應(yīng)靈敏等特點(diǎn),可廣泛用于各種工業(yè)對(duì)氣體或液體所產(chǎn)生的火焰進(jìn)行監(jiān)測(cè),熄火保護(hù)。
    pcb繞線電感-提高電感質(zhì)量[頤特電子][ 12-11 08:41 ]
    在pcb繞線電感可以包括繞線式貼片電感、陶瓷貼片電感和光刻 貼片電感,其中,繞線式貼片電感的成本較高, 一般不采用,而陶瓷貼片電 感和光刻貼片電感的誤差較大,會(huì)影響到PCB板的質(zhì)量。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種pcb繞線電感是高電感質(zhì)量。 這種pcb繞線電感,包括兩層或兩層以上的貼片電感,所述 兩層或兩層以上的貼片電感級(jí)聯(lián)。進(jìn)一步的,所述貼片電感包括陶資貼片電感或者光刻貼片電感。
    特斯拉線圈危害-科普一下它的危險(xiǎn)性怎么樣[頤特電子][ 12-11 08:28 ]
    特斯拉線圈危害:特斯拉線圈放電對(duì)人有害嗎?或者特斯拉線圈放電時(shí)觸摸電弧有害嗎?相信很多電子粉最常問的一個(gè)問題,就是特斯拉線圈的危險(xiǎn)性,特別是研究交流電的學(xué)子們,因?yàn)樘厮估€圈是交流電發(fā)明的鼻祖,現(xiàn)代的無(wú)線電裝置或交流單裝置都是從其延伸出來,可見特斯拉線圈對(duì)現(xiàn)代電子科技信息的貢獻(xiàn)非常大。那么特斯拉線圈危害如何呢?下面對(duì)特斯拉線圈的危險(xiǎn)性進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
    汽車點(diǎn)火線圈損壞-原因分析,如何測(cè)試[頤特電子][ 12-11 08:19 ]
    汽車點(diǎn)火線圈損壞,點(diǎn)火線圈由主線圈、次級(jí)線圈、磁芯、開關(guān)三極管及其它輔助原件組成,主線圈一般由主繼電器供12V電,次級(jí)線圈放電火花塞點(diǎn)火,三極管負(fù)責(zé)開關(guān)。
    特斯拉線圈教程-[頤特電子]手把手教你制作[ 12-10 09:21 ]
    特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈,因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。特斯拉線圈是由一個(gè)感應(yīng)圈、變壓器、打火器、兩個(gè)大電容器和一個(gè)初級(jí)線圈僅幾圈的互感器組成。那么特斯拉線圈是怎么做的?本文詳細(xì)給大家介紹12V超簡(jiǎn)易特斯拉線圈教程,以供參考。
    貼片電感 一體成型-應(yīng)用領(lǐng)域的了解[頤特電子][ 12-10 09:14 ]
    貼片電感 一體成型是在傳統(tǒng)的插裝電感的基礎(chǔ)上,產(chǎn)生的更加實(shí)用的電感,具有更高的電感和更小的漏電感,而且貼片電感 一體成型的全封閉結(jié)構(gòu)磁屏蔽效果好,可有效降低電磁干擾,而且由于磁芯與繞線緊密,所以可避免發(fā)生噪音;在高頻和高溫環(huán)境下仍保持優(yōu)良的溫升電流及飽和電流特性、工作頻率覆蓋范圍廣。
    貼片功率電感分類-常見分類有哪些[頤特電子][ 12-10 09:05 ]
    頤特電感有限公司是一家專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種貼片電感,共模電感,一體成型電感,功率電感,磁環(huán)電感,繞線電感的電感廠家,取得了多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證,確保產(chǎn)品質(zhì)量。
    汽車點(diǎn)火線圈不跳火-[頤特電子]有小妙招[ 12-10 08:50 ]
    火花塞炭連或損壞:首先將火花塞從氣缸蓋上拆下,再將拆下的火花塞裝在高壓線帽上,使火花塞殼體靠著氣缸蓋上搭鐵,扭開電源開關(guān),腳踩轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查火花塞是否跳火。若火花呈藍(lán)白色或紫藍(lán)色,并在跳火時(shí)還發(fā)出“啪啪”聲響,說明火花較強(qiáng),但還不能完全證明火花塞工作良好,因?yàn)楫?dāng)壓縮沖程終了時(shí),氣缸內(nèi)火花塞電極間的壓力約6.5~7公斤/厘米,在此壓力下,火花必然會(huì)減弱。因此,只有當(dāng)火花塞殼體相距氣缸蓋3~4毫米時(shí)仍有藍(lán)色粗壯永花跳過,才能說明火花較強(qiáng)。當(dāng)跳火試驗(yàn)出現(xiàn)火花紅而短或根本無(wú)火花時(shí),應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。
    繞線線圈電感-繞制注意要點(diǎn)[頤特電子][ 12-10 08:30 ]
    繞線線圈電感在實(shí)際使用過程中,有相當(dāng)數(shù)量品種的電感線圈是非標(biāo)準(zhǔn)件,都是根據(jù)需要有針對(duì)性進(jìn)行繞制。自行繞制時(shí),要注意以下幾點(diǎn):
    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈-它的工作原理是什么[頤特電子][ 12-10 08:16 ]
    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈,點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置,提高點(diǎn)火線圈的能量,火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花,這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。
    直銷一體成型電感-為什么如此優(yōu)秀[頤特電子][ 12-09 09:18 ]
    直銷一體成型電感,隨著電子產(chǎn)品的發(fā)展,電感器的種類也是層出不窮,然而在眾多電感器中,一體成型電感卻能一枝獨(dú)秀,廣受客戶喜愛,這是為何?
    繞線電感封裝尺寸-有何“獨(dú)特之處”[頤特電子][ 12-09 09:04 ]
    繞線電感封裝尺寸, 繞線電感的外形通常分為屏蔽電感和非屏蔽電感,屏蔽電感通常為扁平化的方形或圓形,非屏蔽電感通常為工字型,中間繞有線圈。雖然外形有所差異,但是,繞線電感封裝尺寸代碼卻是只根據(jù)貼片電感的長(zhǎng)寬(直徑)作為區(qū)分。
    貼片線圈電感有沒有方向-[頤特電子]為您解答[ 12-09 08:53 ]
    貼片線圈電感是否需要區(qū)分正負(fù)極或者說是否有方向,這是一個(gè)很多電感器廠家眾說紛紜的問題,大部分廠家認(rèn)為貼片電感不需要區(qū)分正負(fù)極,沒有安裝的方向問題,真的是這樣嗎?
    汽車點(diǎn)火線圈故障現(xiàn)象-出現(xiàn)以下現(xiàn)象你就要注意了[頤特電子][ 12-09 08:41 ]
    點(diǎn)火線圈,顧名思義是提供點(diǎn)火能量的裝置。我們知道,車子想要走,發(fā)動(dòng)機(jī)就要工作,而發(fā)動(dòng)機(jī)工作的動(dòng)力就來自于氣缸內(nèi)的混合氣燃燒,而點(diǎn)燃這些混合氣的能量就是點(diǎn)火線圈傳遞的,不過真正動(dòng)手的是火花塞罷了。如果你發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)以下汽車點(diǎn)火線圈故障現(xiàn)象,那么基本可以判斷是點(diǎn)火線圈出了問題。
    特斯拉線圈開指紋鎖-這能代表整個(gè)行業(yè)嗎[頤特電子][ 12-09 08:29 ]
    特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈,這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器,可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。傳統(tǒng)特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后給初級(jí)LC回路諧振電容充電,充到放電閾值的,火花間隙放電導(dǎo)通,初級(jí)LC回路發(fā)生串聯(lián)諧振,給次級(jí)線圈提供足夠高的勵(lì)磁功率,其次是和次級(jí)LC回路的頻率相等,讓次級(jí)線圈的電感與分布電容發(fā)生串聯(lián)諧振,這時(shí)放電終端電壓最 高,于是就看到閃電了。通俗一點(diǎn)說,它是一個(gè)人工閃電制造器。
    汽車用點(diǎn)火線圈-它的作用是什么[頤特電子][ 12-09 08:16 ]
    汽車用點(diǎn)火線圈,汽車點(diǎn)火線圈作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的核心部件,其承擔(dān)著間歇性將車輛低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電的作用。而如果沒有點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電,那么氣缸內(nèi)的可燃混合氣體將不會(huì)被擊穿點(diǎn)燃,如此,發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常做功。
    一體成型電感型號(hào)-[頤特電子]廠家批發(fā)支持定制[ 12-07 08:56 ]
    一體成型電感型號(hào)有哪些?當(dāng)前高端的電腦主板及智能終端電子產(chǎn)品使用的都是一體成型電感,那么什么是一體成型電感?一體成型電感的優(yōu)點(diǎn)又有哪些呢?今天小編就帶大家了解一下;其實(shí)一體成型電感與普通的貼片電感在外形上大體相似,一體成型電感指的就是模壓電感,也可以叫磁膠電感或屏蔽式貼片功率電感,閉磁路電感。
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